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　　□信息時報記者 梁浩燁
　　近日，記者從省政府網站獲悉，惠州海灣大橋通車後將實行方案一的分段計費方式：凌坑至船澳段收費標準為0.45元/標準車公里，船澳至赤沙段收費標準為19元/標準車次。而據惠州市高速公路建設工程指揮部透露，惠州海灣大橋本周日通車計劃不變。
　　12月18日，省政府網站掛出《廣東省人民政府關於惠州海灣大橋車輛通行費有關問題的批覆》，稱同意該項目建成通車和收費站收費設施經驗收符合省聯網收費技術要求後開始收費，收費車型按全省高速公路統一標準，即按照按車輛軸(輪)數及車頭高度等物理參數進行分類，一至五類車的收費繫數分別為1、1.5、2、3、3.5；凌坑至船澳段收費標準為0.45元/標準車公里，船澳至赤沙段收費標準為19元/標準車次。
　　此前，省發改委委托惠州市發改局組織召開收費價格聽證會，提出兩種收費方案，方案一即是此次批覆的分段收費，方案二是按實行行駛里程計費，跑完全程兩個方案價格相差僅0.13元。在聽證會上，近六成代表支持方案一，認為其更加公平。記者從惠州市高速公路建設工程指揮部瞭解到，目前惠州海灣大橋項目建設工程基本完工，現正在進行相關手續的報批和完善，12月28日通車的計劃不變。
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　　惠州海灣大橋
　　惠州海灣大橋始於惠東縣白花鎮凌坑立交，終於巽寮赤沙，途經惠東縣白花、稔山、巽寮。通車後，從廣州、深圳、惠城等到巽寮無需繞道324國道、210縣道走“U字形”迂迴路線，可節省近半小時車程。惠州海灣大橋由“路+橋”組成，全長17.5公里，其中跨海大橋全長6.85公里，引道為高速公路部分，長10.6公里。　　（原標題：惠州海灣大橋分段收費獲批）